كَشفت شركة مازدا النقاب رسميًا عن طراز الكروس أوفر كبير الحجم سُباعي المقاعد، مازدا CX-90 2024 الجديد كُليًا والذي سيكون أحد أهم الطرازات ضمن عائلة مازدا في المرحلة المُستقبلية للعلامة اليابانية.
لن تكون مازدا CX-90 2024 فقط أول طرازًا جديدًا في السوق الأمريكي يُدار بمنظومة دفع هجينة قابلة للشحن «PHEV»، بل سيكون أول طراز يحاول التنافس فعليًا مع علامات فاخرة رائدة كما تدعي بعض التقارير ذات الصِلة.
فمازدا على ما يبدو لا تُريد بمركبتها الجديدة التنافس مع علامات شأن أكيورا، أو إنفينتي، بل هنا تُعلنها صراحةً أنها تنوي التنافس مع طرازات شأن BMW X5، ومرسيدس GLE، ورينج روفر سبورت، وهي خطوة تؤكد نية الصانع الياباني ترقية مكانته وسط المُنافسين.
ستكون مازدا CX-90 2024 الجديدة ثاني طرازات الشركة استنادًا على المنصة الهيكلية المطوّلة الجديدة، والتي تم تقديمها للمرة الأولى مع طراز CX-60 الجديد، وهي منصة هيكلية مُصممة خصيصًا للتعامل مع تموضع طولي للمحركات المصفوفة طوليًا، سواء كانت بأربع أسطوانات، أو ست.
تصميم وسيم دون تعقيدات.
في الوقت الذي يتوجه الكثيرين إلى فوضى الخطوط، تؤكد مازدا أنه من المُمكن تقديم سيارة أنيقة ومُعاصرة برغم بساطة خطوطها التصميمية، فطراز CX-90 الجديد طرازٍ وسيمٍ فعلًا، رغم عن قِلة تفاصيله لكن تناغمها الواضح.
مُقدمة CX-90 2024 تتميز بشبك التهوية الرئيسي ذو الشرائح الأفقية، مع إطارٍ مُحيطي من الكروم المُتصل بأناقة بالمصابيح الأمامية المُتراجعة والتي تُضفي إطلالة هجومية للسيارة، مع لمحة عصرية تؤكدها الإضاءة النهارية التي تمر عبر تطعيمات الكروم للشبكة الأمامية.
التصميم الجانبي مُنساب بسلاسة، لا خطوط حادة دون فائدة، بل ملامح انسيابية متوازنة أنيقة وربما مطلوبة وسط زحام الخطوط المُستقيمة التي نراها خلف كل منعطف هذه الأيام، مع مجموعة أنيقة من العجلات الرياضية التي قد يصل حجمها حتى قياس 21 بوصة.
في الخلف ستكون المصابيح الخلفية الدقيقة الخطوط ربما هي محور الاهتمام، فهي مُصممة مع تفاصيل ثلاثية الأبعاد، لا أعلم الهامها ولكن لا يُمكنني أن أنكر أنها مُشابهة قليلًا لبعض تفاصيل أحدى طرازات BMW.
يُكمل المصد الخلفي الأنيق باقي الإطلالة الخلفية للسيارة، مع الحد بشكلٍ كبير من الاعتماد على التطعيمات البلاستيكية السوداء، واعتماد زينة سفلية من الكروم، وهو أمرًا يُضفي على السيارة مزيدًا من الرُقي.
أما داخل المقصورة فلقد استمرت الفلسفة المُبسّطة الأنيقة في التعبير عن نفسِها، حيث ستحتوي CX-90 الجديدة على لوحة تحكم مركزية متكاملة، على الرغم من أنها لا تبدو وكأن حجم شاشة التحكم لن يكون مذهلاً للغاية كما جرت العادة مؤخرًا.
كما ستشمل مقصورة سيارة مازدا الجديدة أيضًا على عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع، ولوحة عدادات تفاعلية رقمية كاملة العرض، ومن بين ميزات أخرى، ترتيب جلوس ثلاثي الصفوف بالداخل.
أقوى محركات مازدا على الاطلاق.
سيتم تزويد مازدا CX-90 2024 الجديدة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3,3 لتر مع شاحنٍ توربيني مُضمّن، يمكنه إنتاج ما يصل إلى 340 حصانًا، ونحو 500 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى، ليكون هو أقوى المحركات التي وضعتها مازدا في سيارة تُجارية.
في حين أن هذا المحرك سوف يتحد مع محرك كهربائي إضافي ليشكلوا نظامًا هجينًا قابل للشحن، إلا أنه لم يتم الإعلان عن مواصفات الطاقة الدقيقة والمدى الكهربائي حتى ظهور السيارة لأول مرة.
سيتم إنتاج مازدا CX-90 الجديدة بجوار شقيقتها الأصغر حجمًا CX-70 ذات المقاعد الخمس، بمنشأة تحالف مازدا وتويوتا بولاية ألاباما الأمريكية، حيث ستبدأ رحلة السيارة الإنتاجية نهاية العام الجاري، بأسعار مُتوقعة تبدأ من 42 ألف دولار أمريكي، وهو سعر تنافسي للغاية في هذا القطاع.
