كشفت شركة دايهاتسو اليابانية الستار رسميًا عن نسختها الجديدة من طراز الهاتشباك الاقتصادي، دايهاتسو سيريون 2023 في أسواق جنوب شرق أسيا، وهي المنطقة التي تلقى فيها صغيرة دايهاتسو ترحابًا كبيرًا.
النسخة الجديدة ستأتي مع بعض التغيرات الشكلية الواضحة، حيث حصلت سيريون 2023 الجديدة على مقدمة جديدة، بمصد أمامي مُحدث، مزود بإضاءة نهارية مختلفة النمط، ومصابيح أمامية جديدة تعمل بالكامل الأن مع لمبات LED.
بالإضافة إلى ذلك، نالت السيارة عجلات رياضية قياس 15 بوصة بملامح جديدة، فضلًا عن طلاء المرايا الجانبية الأن بطلاء أسود لامع خلافًا للون البدن، مع اعتماد مصدٍ خلفي جديد، وإضافة جانح رياضي جديد يعتلي الباب الخلفي للسيارة.
داخليًا أبقت السيارة على نظامها الترفيهي المعلوماتي، لكن أصبح دمج الهواتف الذكية عبر أندرويد أوتو، وآبل كار بلاي الأن قياسيًا، كم تم تقديم عجلة قيادة محدثة، وإضافة شاشة معلومات «TFT» قياس 4.2 بوصة، تتوسط لوحة العدادات، بالإضافة إلى بعض التغيرات العملانية بأغطية الأبواب الداخلية.
وفي الوقت نفسه، ستحتفظ دايهاتسو سيريون 2023 الجديدة بنفس تجهيزات الأمان كما كانت من قبل، بما في ذلك أربع وسائد هوائية أمامية وجانبية، نظام التحكم في الثبات «VSC»، نظام منع غلق المكابح «ABS»، المزود بخاصية التحكم الإلكتروني في قوة الكبح «EBD»، هذا بالإضافة إلى مُساعد بدء التحرك على التلال.
وستكون كافة فئات دايهاتسو سيريون الجديدة مزودة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر، مع نظام تغير توقيت الصمامات المزدوج «VVT-i»، ونظام إيقاف التباطؤ.
ويوفر هذا المحرك ما يصل إلى 95 حصانًا من القوة عند 6000 دورة في الدقيقة، بالإضافة إلى 120 نيوتن / المتر من عزم الدوران عند 4200 دورة في الدقيقة.
وخلافًا للخيارات السابقة من نواقل الحركة، والتي كانت تشمل ناقل يدوي من خمسة سرعات أمامية، وآخر أوتوماتيكي تقليدي من أربعة سرعات، ستأتي دايهاتسو سيريون 2023 المجددة حصرًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي مُستمر التغيير «D-CVT»، والذي يُقدم أداء أكثر أمتاعًا من النسخ التقليدية من هذا الناقل.