أخبار السياراتاخبار اقليمية

تويوتا فيتز 2023 تنطلق رسميًا، بالإعتماد على سوزوكي سيليريو

كَشفت الذراع الجنوب أفريقي لشركة تويوتا، الستار رسميًا عن الهاتشباك الصغيرة تويوتا فيتز 2023 الجديدة، وهي أحدث طرازات الشركة التي ستستفيد من التحالف المُثمر ما بين عملاق صناعة السيارات والصانع الياباني سوزوكي.

تويوتا فيتز 2023 الجديدة ستكون السفيرة الجديدة لتويوتا ضِمن قطاع سيارات الهاتشباك صغيرة الحجم «A-Segment»، حيث ستكون بديلة لطراز تويوتا أجيا في السوق الجنوب أفريقي، وهي السيارة التي استقطعت نحو 11 بالمائة من مبيعات تلك الفئة في الأعوام الثلاثة الأخيرة.

إطلاق تويوتا فيتز 2023 الجديدة
طراز تويوتا أجيا الذي سيتم استبداله.

بالطبع وكما هو واضح ستكون تويوتا فيتز الجديدة نسخة مستعارة من الجيل الثاني لطراز سوزوكي سيليريو، والذي أنطلق نهاية عام 2021، لتكون خامس الطرازات التي تحمل علامة تويوتا وتكون مُستعارة بالكامل من منتجات شركة سوزوكي.

حيث تُقدم تويوتا طرازات جلانزا / ستارليت المُعتمد على سوزوكي بالينو، وتويوتا بيلتا المستند على سوزوكي سياز، وتويوتا روميون المُعتمد على سوزوكي أرتيجا، وأخيرًا التوأم سوزوكي جراند فيتارا، وتويوتا هاي رايدر.

سوزوكي سيليريو الجديدة في مصر
مُحرك K10 C الجديد الإقتصادي

ستستخدم تويوتا فيتز 2023 الجديدة نفس محرك البنزين «K10C» بسعة 1,0 لتر، موزعة على ثلاث أسطوانات مع تنفسٍ طبيعي، مثل سوزوكي سيليريو سيُنتج هذا المحرك قوة 65 حصانًا، مع 89 نيوتن / المتر من عزم الدوران.

وتصل تلك القوة المُحركة للمحور الأمامي من خلال علبة تروس يدوية مكوّنة من خمس سرعات أمامية، أو ناقل حركة مؤتمك «AMT» بنفس عدد السرعات الأمامية.

وستأتي السيارة بطولٍ يبلغ 3685 ملم، مع عرضًا يصل إلى 1655 ملم، وارتفاع وصل إلى 1555 ملم، وقاعدة عجلات بطول 2435 ملم، مع غرفة أمتعة تَسع 313 لترًا.

ومن المُقرر أن يتم إطلاق تويوتا فيتز 2023 الجديدة في السوق الجنوب أفريقي خلال الربع الثاني من هذا العام، وفقًا لتأكيدات السيد / ليون ثيرون نائب المدير للمبيعات والتسويق بشركة تويوتا جنوب أفريقيا.

حيث لم يتم الإعلان بعد عن الأسعار الرسمية للسيارة، ولكن كما جرت العادة ستكون فيتز أغلى قليلًا من شقيقتها سيليريو والتي يتم تسويقها هناك بأسعار تبدأ مما يُعادل 310 ألف جنيه مصري وفقًا لأسعار العُملة لحظة نشر المقال.

جديرًا بالذكر أن مُسمى فيتز تم استخدامه مُسبقًا في بعض الأسواق، حيث كان يتم إطلاقه على النسخ المحلية من طراز تويوتا إيكو هاتشباك، أو سليلتها تويوتا ياريس هاتشباك، قبل أن تحتل ياريس الآن مكانة تُجارية أفضل، وهو ما ترك هذه الفئة الاقتصادية دون منافس حقيقي ضمن سيارات تويوتا.

إغلاق

من فضلك إغلق حاجب الإعلانات

يعتمد الموقع على إيرادات الإعلانات بشكلٍ أساسي، لذا نرجوا منك التفضل بتعطيل حاجب الإعلانات عند تصفحك للموقع