إحتفالًا بنجاحها في الفوز للعام الثاني على التوالي بسباق سلسلة “ADAC” للتحمل بمضمار نيربرجرينج 24 ساعة، أطلقت شركة تويوتا في تايلاند باقتها الرياضية الخاصة بتعديل تويوتا كورولا والمُستلهمة بوضوح من النسخة التسابقية الفائزة بالسباق.
الباقة الجديدة للسيدان ذات الشعبية البالغة، ستقدم عدد قليل من الترقيات التصميمية ذات البُعد الرياضي، مع توفير يايات رياضية بنظام التعليق تُحسن من الأداء، كما تُخفض من إرتفاع السيارة بمعدل 20 ملم في الأمام والخلف.
كما يمكن توفير باقة تعديل كورولا الجديدة مع منظومة جديدة للتحكم في خرائط الخانق “Throttle Control Box” الذي يُقال إنه يحسن استجابة الخانق، والتسارع.
تقول تويوتا إن التحديثات الشكلية المُقدمة في باقة نيربرجرينج، مستوحى من سيارة السباق، التي جلبت شبك تهوية أمامي، ومصد بمظهر مختلف، مضاف إليه مشتت سفلي رياضي.
كما تشمل الباقة أيضًا عتب رياضي جانبي، وامتداد مماثل في المصد الخلفي، مع موزع الهواء سفلي، ومخارج هواء زخرفية، بالإضافة إلى جانح خلفي خاص مُدمج بغطاء غرفة الأمتعة.
والأهم من ذلك، أن شعار نيربرجرينج 24 ساعة المتواجد بفخر على الرفارف الأمامية مما يوحي بأن كورولا هذه مختلفة عن غيرها.
الآن دعونا نتحدث عن القوة، حيث يتم تقدم حزمة إصدار نيربرجرينج لتعديل تويوتا كورولا كخيار إضافي لفئة كورولا ألتيس سبورت، التي تحتوي على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1,8 لتر، ينتج 138 حصانًا.
كما يًمكن طلب نفس الباقة للنسخة الهجينة التي تحتوي أيضًا على نسخة من المحرك السابق ذكره لكن مع دورة أتكينسونمع محرك كهربائي لتقدم تلك المنظومة مزيجًا مشتركًا يصل إلى 121 حصان.
وفي كلتا النسختين، تنتقل الطاقة إلى المحور الأمامي من خلال علبة تروس أوتوماتيكية مستمرة التعشيق “CVT”.
وقد تم إطلاق الباقة الجديدة بالفعل بسعر يبدأ من 939,000 بات تايلاندي أو ما يعادل 436,000 جنيهًا مصريًا، وصولًا إلى 1,099,000 بات تايلاندي أو ما يوازي 510,000 جنيهًا مصريًا.
