كشفت شركة «شيري» الصينية رسمياً عن مجموعة من الصور التجسسية الرسمية للنُسخة المُجددة من طراز «شيري تيجو 9» المُحدث للعام 2027، حيث تخضع السيارة حالياً لاختبارات الأداء الشتوية في ظروف جوية شديدة البرودة قبل الكَشف الرسمي عن السيارة في وقتٍ لاحق من العام الجاري.
تعديلاتٍ في التصميم.
مقارنة بين النُسخة الحالية «اليمين»، والنُسخة المجددة «اليسار».
أكدت الصور التجسسية الرسمية ما أظهرته صور تسجيل البراءات بوزارة التجارة والمعلومات الصينية. حيث أظهرت الصور تحولاً ملحوظاً مُقارنة بالنسخة الحالية وخاصةً في تصميم الواجهة الأمامية، لتستمر «تيجو 9 2027» في اعتماد شبكة تهوية أمامية ضخمة، ولكن مع تحسينات شاملة للمصابيح الأمامية التي أصبحت أكبر حجماً، ومزودة بإضاءة نهارية بتصميم جديد. كما تم توسيع فتحات التهوية الجانبية في المصد الأمامي لمنح المقدمة مظهراً أكثر هجومية وعصريّة.
كما شَهد التصميم الخلفي بعض التغيرات خاصةً في المصد الخلفي، واعتماد تصميم جديد لتفاصيل الإضاءة داخل المصابيح الخلفية الجديدة والتي حافظت على التصميم الخارجي العام. في حين بقي التصميم الجانبي دون تغيرٍ يُذكر مع توقعات بأن يتغير تصميم مقابض الأبواب الخارجية لتتماشي مع القوانين الصينية الجديدة.
ووفقاً لبيانات الاعتماد الرسمية، تأتي «تيجو 9 2027» المُحدّثة بأبعاد جديدة، حيث يبلغ طول السيارة 4853 ملم بزيادة قدرها 43 ملم، وعرضها 1930 ملم بزيادة قدرها 5 ملم، مع ارتفاع يصل إلى 1718 ملم ولبعض الفئات 1741 ملم، بينما استقرت قاعدة العجلات عند 2800 ملم.
وعلى مستوى المقصورة، ستتوفر السيارة بخيارين للمقاعد لتناسب احتياجات الأسر المختلفة، وهما توزيع الـ 5 مقاعد أو الـ 7 مقاعد. وستتوفر السيارة بخيارات متنوعة من العجلات الرياضية متعددة الأضلاع بمقاسات 18 و19 و20 بوصة.
منظومة القوة، دون تغير.
تحت غطاء المحرك، ستبقى النُسخة الجديدة من «تيجو 9 2027» مُعتمدة على المحرك المشحون جبريًا رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، والذي يولد قوة قصوى تبلغ 257 حصان تقريبًا. وبحسب الأرقام الرسمية الصادرة، يبلغ معدل استهلاك الوقود للسيارة 8.15 لتر لكل 100 كيلومتر.
كما نتوقع أن تحتفظ السيارة بنفس منظومتها الهجينة المُقدمة محليًا والمؤلفة من محرك بنزين من أربع أسطوانات بسِعة 1.5 لتر مع شاحنٍ توربيني جبري موصول بمحرك كهربائي يولّدا قوة إجمالية تبلغ 210 أحصنة مع عزم دوران كُلي يصل إلى 440 نيوتن / المتر.
