أعلنت شركة رينو عن الكشف الرسمي عن النُسخة الهندية من الجيل الثالث من طِراز رينو داستر 2027 في السوق الهندية، في حدث كبير أقيم مُنذ قليل، ما يُمثل عودة هذا الطراز الشهير بعد توقف دام نحو أربع سنوات منذ نهاية الإنتاج المحلي للجيل الأول في الهند نهاية عام 2022.
تُعد رينو داستر من السيارات التي تركت بصمة قوية في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخداماتذات البُعد الاقتصادي في الهند بعد صدورها لأول مرة في عام 2012، وساهمت في ترسيخ مكانة هذه الفئة بأكملها في السوق الهندي. ومع عودتها بالنسخة الجديدة، تسعى العلامة الفرنسية لاستعادة ذلك التأثير وسط منافسة شديدة من سيارات مثل هيونداي كريتا، كيا سيلتوس، سكودا كوشاك، وسوزوكي فيكتوريس، وغيرهم من المنافسين في هذا القطاع.
تصميم خارجي مُحدّث ومتفرد.
تُحافظ النُسخة الهندية من رينو داستر 2027 على نفس الشكل القوي والمميز للنُسخة العالمية من السيارة، لكنها تأتي بعِدة تعديلات خاصة تجعلها من وجهة نظرنا أفضل في المُجمل. أبرز تلك التعديلات في المصابيح الأمامية بتصميم مُختلف قليلًا لكن مع توقيع أضواء تشغيل نهارية فريد تمامًا، يعتليها غطاء مُحرك مفتول.
يأتي هذا بالإضافة إلى مصابيح خلفية متصلة بشريطٍ مُضيء بتصميم يحتفظ بنفس الخوط الخارجية في النُسخة العالمية لكن يختلف بالكُلية في هيئته النهائية. كما تحتفظ داستر 2027 الهندية بنفس تفاصيل التصميم الصلب مثل تنافر العجلات والإكسسوارات البلاستيكية حول الهيكل والتي تضفي عليها حضورًا مميزًا على الطرق.
مقصورة عصرية ومواصفات محسّنة.
كملامحها الخارجية تبرأت مقصورة رينو داستر 2027 الجديدة في الهند من كثير من ارتباطها بالنُسخة العالمية، مع تفاصيل جديدة وقائمة تجهيزات مُتخمة بالأنظمة العصرية المتطورة شأن قائمة الشاشات الداخلية التي تضم لوحة العدادات الرقمية بقياس 10.25 بوصة، وشاشة النظام الترفيهي المعلوماتي بقياس 10.1 بوصة المزود بخاصية المُحاكاة اللاسلكية للهواتف الذكية عبر تطبيقي أندرويد أوتو، وآبل كار بلاي.
وستضم قائمة تجهيزات السلامة والأمان القياسية سِت وسائد هوائية، نظام رؤية مُحيطي بزاوية 360 درجة، مُستشعرات أمامية وخلفية للمساعدة على الاصطفاف، نظام مراقبة ضغط الهواء داخل الإطارات، وحزمة أنظمة «ADAS» من المستوى الثاني.
خيارات المحركات.
تقدّم رينو داستر 2027 في الهند بخيارات مُتعددة للمحركات، تشمل محركات تعمل بالبنزين مشحونة جبريًا أولها بسِعة 1.0 لتر يُقدم قوة تبلغ 100 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 160 نيوتن / المتر، فضلاً عن المحرك الأكبر سِعة 1.3 لتر والذي يُقدم قوة 163 حصان و280 نيوتن / المتر من عزم الدوران الأقصى.
ومن المقرر أن يتصل المُحرك الأصغر بناقل حركة يدوي مؤلف من سِت سرعات، في حين سيأتي المحرك الأقوى حصرًا بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض «DCT» من سِت سرعات أيضًا.
كما ستتوفر رينو داستر 2027 في الهند بخيار الدفع الهجين «لم يُعلن بعد عن التفاصيل التقنية الكاملة» تجمع بين محرك بنزين بتنفس طبيعي مكوّن من أربع أسطوانات بسِعة 1.8 لتر وبقوة 109 حصان، ومحرك كهربائي بقوة 49 حصان، مع محرك كهربائي إضافي يعمل كبادئ للحركة بقوة 20 حصانًا، وحزمة بطاريات بسِعة 1.4 كيلوواط / ساعة بقدرة 280 فولت.
الإطلاق والأسعار.
-
- ملامح أمامية مختلفة عن النسخة العالمية.
-
- ملامح جديدة للتصميم الأمامي للسيارة.
-
- رينو داستر النسخة الهندية.
-
- التصميم الجانبي إحتفظ بأغلب تفاصيله دون تغير كبير.
-
- التصميم الخلفي المميز لرينو داستر 2027 نسخة الهند.
-
- مقصورة داخلية تختلف قليلًا عن النُسخة العالمية.
فتحت رينو الهند باب الحجز المسبق للطراز الجديد بمبلغ رمزي مقداره 21,000 روبية هندية أو ما يُعادل حوالي 330 دولار أمريكي، على أن تُعلن الأسعار الرسمية للسيارة في منتصف مارس القادم، حيث من المتوقع أن تتراوح بين 1,223.000 روبية هندية أو 13,334 دولار أمريكي، وحتى 2,161.000 روبية هندية أو ما يُعادل 23,560 دولار أمريكي، على أن يتم بدء التسليم في أبريل للنسخ العادية، وإطلاق النسخة الهجينة في وقت لاحق من العام الجاري.
