كشف الصانع الصيني جيلي الستار رسمياً عن الجيل الرابع والجديد كلياً من السيدان الاقتصادية تحت المدمجة امجراند 2022 والذي يُكمّل عائلة جيلي المستندة على لغة التصميم الجديدة للشركة ” والمستلهمة بوضوح من طرازات فولفو.
امجراند 2022 الجديدة متوقع أن تكون مستندة على المنصة الهيكلية المُوحّدة الجديدة “BMA” والتي تم تطويرها بالتعاون مع شركة فولفو السويدية ، لتستند عليها الطرازات الجديدة الخاصة بالمجموعة.
وتأتي جيلي امجراند 2022 الجديدة بتصميم خارجي مميز للغاية ، يضيف الكثير من الملامح الأوروبية للسيدان الصغيرة ، مع مقدمة لها حضورها الواضح وشبكة التهوية التي تُسميِها جيلي شلال المياه ، وتمتع بدن السيارة بسلاسة تنساب وصولاً لخلفية السيارة التي تبرزها المصابيح الخلفية التي تعمل مع 176 موحد مضيء “LED” لكل مصباح ، بالإضافة إلى إمكانية طلب السيارة بخمسة تصاميم مختلفة للعجلات السبائكية.
بطولٍ يبلغ 4638 مم أصبح الجيل الجديد من السيارة أطول بـ 6 ملم عن الجيل السابق ، وأكثر عرضًا بنحو 31 ملم عند 1820 ملم، مع تقليل ارتفاع السيارة بمعدل 10 ملم وصولاً إلى 1460 ملم ، مع الحفاظ على نفس قياسات قاعدة العجلات عند 2650 ملم.
ويستمر النضج الواضح مع تفاصيل المقصورة ، التي تصدح بالخطوط الأوربية ، وبالطبع الاهتمام البالغ بالتفاصيل ومستوى جودة الخامات المُصّنع منها المقصورة.
حيث أكثرت الشركة من استخدام جلد نابا الناعم الملمس في كثير من مكونات المقصورة ، كما قدمت جيلي النسخة الجديدة من نظامها المعلوماتي الترفيهي الجديد مع شاشة عالية الوضوح بقياس 10.25 بوصه مع واجهة المُستخدم الجديدة “GKUI” الذي تدعي الشركة أنه أكثر استجابة ، وأيسر استخداماً من الجيل السابق.
هذا ومن المقرر أن تعتمد جيلي امجراند 2022 الجديدة كلياً على نسخة مُحسّنة من نفس المحرك الرباعي الأسطوانات “JLC-4G15B” سعة 1.5 لتر ، الذي أصبح يوّلد قوة 114 حصانًا عند 6000 د/د ، مع نحو 140 نيوتن/المتر من عزم الدوران عند 4400 د/د.
ويمكن طلب السيارة إما بعلبة تروس يدوية مؤلفة من ستة نسب أمامية ، أو علبة تروس أوتوماتيكية مستمرة التعشيق “CVT” ، توصل قوة المحرك إلى العجلات الأمامية.
ووفقًا للتقارير ، من المتوقع طرح الجيل الجديد من جيلي امجراند 2022 “يحمل الكود SS11” في الأسواق في وقت لاحق من هذا العام ، ولم يتم طرح أي أسعار بصفة رسمية حتى الآن.
