في خطوة تؤكد عزمها على إعادة تعريف حضورها في قطاع المركبات التجارية الخفيفة، كشفت شركة KGM «سانج يونج سابقاً» الكورية الجنوبية عن التفاصيل والصور الأولى لجيلها القادم من شاحنات البيك أب، والمُقرر أن يكون الخلف المباشر لطراز “موسو”، مما يُمهد الطريق للإطلاق الرسمي المُرتقب خِلال عام 2026.
الشاحنة الجديدة والمتوقع أن تؤدي دورها التنافسي ضمن قطاع بالغ الشعبية في منطقتي جنوب شرق آسيا، وامريكا اللاتينية الذي تتسيده طرازات ذائعة الصيت شأن تويوتا هايلوكس، إيسوزو دي ماكس، فورد رينجر، فضلاً عن عددً من الطرازات الصينية التي تُقدم هناك.
تُظهر الصور الرسمية أن موسو 2026 الجديدة، والتي تحمل حالياً الاسم الرمزي الداخلي «J120»، ستقطع صلتها تماماً بتصميم الجيل الحالي الذي بدأ يظهر عليه التقادم. وبدلاً من ذلك، تبنت الشاحنة لغة التصميم الجديدة والجريئة للعلامة التجارية المعروفة بـ «Powered by Toughness»، والتي لاقت نجاحاً كبيراً عند تقديمها لأول مرة في طراز الـ SUV الشهير KGM توريس.
يتميز المظهر الخارجي للشاحنة الجديدة بطابع صندوقي وعضلي صريح، فالمقدمة تهيمن عليها مصابيح نهارية LED رفيعة جداً، وشبكة تهوية مٌسّمة أفقياً ومُزينّة بوحدات مضيئة، وغطاء محرك مفتول العضلات. كما تًبرز الرفارف الجانبية بشكل واضح، مع استخدام مكثف للتطعيمات البلاستيكية السوداء لتعزيز الطابع الوعر.
أما في التصميم الخلفي، فيظهر تصميم فريد للقائم الأخير «قائم C»، مع مصابيح خلفية عمودية برسومات منفصلة، وكتابة ضخمة لهوية “KGM” على باب الصندوق الخلفي.
على الصعيد الهندسي والتقني، تشير التقارير إلى أن الشاحنة الجديدة لن تعتمد على نسخة معدلة من منصة طراز”ريكستون” القديمة كما هو الحال في الجيل الحالي. بدلاً من ذلك، ستُبنى على منصة مُتطورة جديدة كلياً، سيتم مشاركتها على الأرجح مع الجيل القادم من نُسخة الـ SUV من طراز ريكستون.
تأتي موسو 2027 الجديدة بأبعاد هيكل تبلغ 5150 ملم للطول، مع عرض يصل إلى 1950 ملم، والارتفاع 1865 ملم للفئة ذات صندوق التحميل القياسي. أما الفئة ذات صندوق التحميل فستكون أكثر طولاً بنحو 310 ملم. مع قدرة على التحميل تتراوح ما بين 500 و700 كجم على التوالي.
أسعار KGM موسو الجديدة.
هذا وستبدأ أسعار موسو 2027 الجديدة من 29 مليون وون كوري جنوبي أو ما يعادل 20000 دولار أمريكي، وصولاً إلى 39 مليون وون كوري جنوبي أو ما يوازي 27000 دولار أمريكي، مع توفير خيار وسطي بسعر 35 مليون وون وهو ما يعادل 24250 دولار أمريكي.
وقد أكدت الشركة أن استراتيجيتها الأساسية هي تنوع منظومات الحركة، مع تقديم موسو 2026 الجديدة بخيارات متنوعة من محركات الاحتراق الداخلي التقليدية، بالإضافة إلى نسخة كهربائية بالكامل، مما يضعها في منافسة مباشرة مع الجيل الجديد من الشاحنات الكهربائية العالمية.
