في إطار إستعداتها للكَشف الرسمي عن شاحنتها الخفيفة هجينة الدفع مُدمجة الحجم، تم كَشف ملامح طِراز BYD شارك التي تستعد للتنافس ضِمن قطاع البيك آب الخفيف حضري التجهيز والذي يشهد نموًا كبيرًا في العديد من الأسواق الناشئة خاصة مع زيادة التنافس بعد إطلاق الأجيال الجديدة من فورد رانجر، وميتسوبيشي L200 / تيرايتون، وإستعداد تويوتا لإطلاق الجيل الجديد من هايلوكس قائدة هذا القطاع.
- الشاحنة الجديدة ستٌدم رسميًا خِلال شهر مايو القادم في المكسيك.
- ستعتمد BYD شارك الجديدة على منظومة هجينة قياسيًا مع أرقام أداء مؤثرة للغاية.
- ستتميز البيك آب الجديدة بنظام دفع رباعي مُتطور أسرع بثلاثون مرة من النُظم التقليدية.
- سيتم الكشف الرسمي الكامل عن كل التفاصيل والمواصفات بالتزامن مع الإستعراض الجماهيري الأول.
شاحنة BYD الجديدة والتي تم تأكيد مُسماها الرسمي بـ شارك «أي سمكة القِرش باللغة الأنجليزية» سيتم إستعراض ملامحها بشكلٍ رسمي في الرابع عَشر من شهر مايو القادم بالميكسيك، وهي بالمناسبة الدولة التي تم إلتقاط الصور الغير رسمية المُرفقة في المقال رُبما أثناء إجراء بعض التجهيزات الدِعائية التي ستُصاحب إطلاق الشاحنة الجديدة.
BYD شارك الجديدة تأتي بتصميم خَشن رُبما مُشابهة بوضوح لتفاصيل طراز فورد F-150 بالغ الشعبية خاصة نُسخة لايتيننج الكهربائية، وهي خطوط مُناسبة لمُستهلكي هذا القطاع العملي، مع مُقدمة مُستقيمة الخطوط، ومصابيح أمامية مُوحدة الإحاطة لكن مُقسّمة داخليًا بتوقيع إنارة تشغيل نهارية مُطابق تقريبًا لشاحنة فورد الشهيرة، ويُكمّل مصد أمامي بارز قوي الملامح تصميم الواجهة الأمامية.
أيضًا يتشابه التصميم الخلفي مع ملامح فورد F-150 لايتيننج، بمصابيح خلفية مُماثلة تصميميًا للمصابيح الأمامية، وتتصل عبر شريط عرضي لم نتأكد بعد من كونه مُضيء أم لا، وتكتمل تفاصيل BYD شارك الجديدة بعجلات رياضية وعرية التصميم، وأقواس عجلات بلاستيكية بارزة، وتجهيز صندوق الشاحنة بقضبان لتثبيت أكسسوارات مُختلفة.
بالطبع لم تُنشر بعد أي تفاصيل تقنية توضح قُدرات BYD شارك الجديدة، ولكن تقارير ذات صِلة تؤكد أن منظومة الدفع الهجينة الجديدة ستتألف من محرك بنزين مشحون جبريًا سِعة 1,5 لتر، مع محرك كهربائي مزدوج بقوة إجمالية قد تصل إلى 480 حصان.
وقد أكد الصانع الصيني مُسبقًا أن شاحنتها الجديدة قد تم تطويرها على أساس قُدراتها الوعريه واعدة بتجربة قيادة «ثورية» حيث ستستخدم الشركة أحدث تقنيات تصنيع البطاريات الصَلبة ودمجها بعناية ضِمن شاسيه الشاحنة، مع تقديم نظام دفع رباعي الكتروني التحكم يقوم بمراجعة حالة الطريق مئات المرات في الثانية الواحدة ليقوم بتوزيع عزم الدوران أسرع بثلاثون مرة من النظم الميكانيكية الحالية.
