تَلقى الجيل الثالث من طِراز نيسان قشقاي حِزمة من الترقيات التصميمية الجديدة مؤخرًا، ولكن هذا لم يمنع الشركة أو على الأقل تحالفها مع شركة «دونج فينج» الصينية من تطوير نًسخة مُجددة من الجيل السابق سيتم تقديمها السوق الأكبر عالميًا تحت اسم نيسان قشقاي جلوري.
ويحظى الجيل الثاني من مركبة الكروس أوفر المُدمجة الذي يتم تقديمه حاليًا في الصين بمُسمى قشقاي كلاسيك بشعبية مُستقرة أكدتها أرقام المبيعات الخاصة التي نُشرت نتائجها أمس الأول إبان استعراض الشركة لخُططها المُستقبلية في السوق الصيني.
التحديثات الشكلية الجديدة للجيل السابق من نيسان قشقاي أكدتها صور التسجيل التي نُشرت على قاعدة بيانات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، والتي أكدت أيضًا على تغير مُسمى السيارة في السوق المحلي إلى نيسان قشقاي جلوري، أو ربما ينفصل الاسم كنُسخة خاصة من السيارة.
اقتراب أكثر إلى العائلة.
وقد شملت التغيرات الشكلية الجديدة تحديثٍ شامل لتصميم مُقدمة السيارة بالكامل، حيث اقتبست نيسان قشقاي جلوري الجديدة نفس المفهوم التصميمي لمُقدمة طِراز نيسان باثفيندر المُقدم في الصين، مع بعض التلميح للنُسخة المُجددة من نيسان كيكس، بشبكة تهوية رئيسية كبيرة الحجم تضم المصابيح الأمامية الرئيسية ضِمنها.
أيضًا شهد المصد الأمامي تغيرً واضح في ملامحه التي أصبحت أكثر رياضية ومتناغمة بنمطٍ أفضل مع تحديثات المُقدمة التي اكتملت بتحديثٍ بسيط في خطوط غطاء المُحرك.
وتنتهي التغيرات الخارجية مع مجموعة جديدة من العجلات الرياضية المسبوكة والتي يصل قياسها إلى 18 بوصة، مع تحديث تصميم المرايا الجانبية التي يظهر جليًا بها بروز كاميرات الرؤية المُحيطية والتي تؤكد ترقي الحزمة التقنية داخل المقصورة.
نفس القوة المُحرّكة.
أسفل غِطاء المحرك ستبقى نيسان قشقاي جلوري الجديدة معتمدة على المحرك طبيعي التنفس والمؤلف من أربع أسطوانات سعة 2,0 لتر، والذي يُنتج قوة حصانية مقدارها 151 حصان، بالتوازي مع عزم دوران يبلغ 191 نيوتن / المتر، مُقترن بناقل حركة مُستمر التعشيق يتصل بالعجلات الأمامية فقط.
ولم يُعلن بَعد عن الإطار الزمني لإطلاق السيارة في الصين أو عن أسعار السيارة، ولكن النُسخة الحالية من قشقاي كلاسيك تُقدم في الصين بأسعارٍ تبدأ من 125,900 يوان صيني، وصولًا إلى 145,900 يوان صيني، وهو ما يوازي 17,350 دولار أمريكي، حتى 20,100 دولار أمريكي وفقًا لسعر تحويل العُملات وقت كتابة المقال.
جديرًا بالذكر أن الجيل الثالث وهو الحالي من نيسان قشقاي يُقدم بالفعل في الصين لكن عبر تحالف آخر تمتلك نيسان أغلب أسهمه، ويتبوأ مكانة أعلى بسعرٍ أعلى بوضوح عن قشقاي كلاسيك، أو قشقاي جلوري مُستقبلاً.
