أزاح الذراع الهندي لشركة سوزوكي اليابانية السِتار رسمياً عن طراز سوزوكي فيكتوريس كروس أوفر والمُعد لسد الفجوة السعرية بين طرازي سوزوكي جراند فيتارا، وسوزوكي بريزا، وسط قطاع يشهد نمواً بالغاً في السوق الهندي.
فيكتوريس الجديدة سيتم بنائها في منشأة سوزوكي الصناعية بمدينة خارخودا بمقاطعة هاريانا الهندية، ووفقاً للبيان الصحفي الرسمي للصانع الياباني فمن المُقرر أن يتم تقديم السيارة في نحو 100 سوق عالمي جديد على الأقل.
على الرغم من اعتمادها التام هندسياً وميكانيكياً على طراز سوزوكي جراند فيتارا، جاءت فيكتوريس الجديدة بتصميمٍ مُختلف تماماً عن شقيقتها. بتصميم تَصفه سوزوكي بالعصري ونصفه نحن بالتقليدي المُتحفظ وإن كانت تِلك الفلسفة تلقى رواجاً جيداً وسط عُملاء هذا القطاع.
تأتي سوزوكي فيكتوريس الجديدة بأبعاد تبدأ مع طولٍ يصل إلى 4360 مم، وعرض عِند 1795 مم، وارتفاع يبلغ 1655 مم، وقاعدة عجلات بطول 2600 مم. وهي تقريباً «ودون مفاجأة» نفس أبعاد جراند فيتارا مع بعض الاختلافات الطفيفة.
كما ستكون الكروس أوفر الجديدة هي أول طِراز يحمل علامة سوزوكي تقديماً لحزمة أنظمة الأمان المُساعدة للسائق من المستوى الثاني، التي تَضم أنظمة قادرة على التحكم في التوجيه والتسارع والتباطؤ. شأن مُثبت السرعة التفاعلي، ونظام مُساعد السير في الزحام، ونظام مُساعد البقاء داخل الحارة المرورية.
هذا بالإضافة إلى مجموعة قياسية من أنظمة الأمان شأن ست وسائد هوائية ونظام كبح مُضاد للإنغلاق مع خاصية التوزيع الإلكتروني للكبح مع مُساعد الكبح عند الطوارئ، ونظام المُساعدة على الوقوف على المنحدرات، وفي الفئات العُليا نظام رؤية مُحيطي بزاوية 360 درجة.
وسيتم تقديم سوزوكي فيكتوريس الجديدة بثلاث نُظم للحركة. الأولى تعتمد على محرك بنزين ويعمل على الغاز الطبيعي، مؤلف من أربع أسطوانات بتنفس طبيعي بسِعة 1.5 لتر بقوة 102 حصان، وعزم دوران أقصى 137 نيوتن / المتر.
أما الثانية فهي تُقدم دعماً كهربائياً خفيفاً لنفس المحرك يحتفظ بنفس أرقام الأداء تقريباً لكن يُحسّن من مُعدلات إستهلاك الوقود. مع تقديم ناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات، ونمط الدفع الرباعي كخيار إضافي.
المنظومة الثالثة مُستعارة بالكامل من شركة تويوتا وهي منظومة هجينة كاملة مؤلفة من محرك ثلاثي الأسطوانات بسِعة 1.5 لتر مع محرك كهربائي وحزمة بطاريات بسِعة 0.76 كيلو واط / ساعة، تُقدم قوة إجمالية تصل إلى 114 حصان، وحوالي 141 نيوتن / المتر. وتتصل بناقل حركة مُستمر التعشيق يُحرك العجلات الأمامية فقط.
ولم تُعلن بعد تفاصيل وموعد بدء التسويق التُجاري للسيارة، ولكن تُشير تقارير ذات صِلة أنه من المتوقع وصول سوزوكي فيكتوريس الجديدة لصالات العرض خلال الأسابيع القليلة القادمة، بأسعار متوقعة تبدأ من 1,5 مليون روبية هندية او ما يُعادل 18,000 ألف دولار أمريكي.
