كَشفت شركة رينو الفرنسية عن أول صورة تشويقية رسمية للنسخة الهندية الخاصة من الجيل الثالث والجديد كلياً من طراز داستر 2027، والمقرر طرحه في السوق الهندي نهاية شهر يناير القادم.
تأتي هذه الخطوة لتؤكد استراتيجية مجموعة رينو في تقديم هذا الطراز الناجح بهوية بصرية مُخصصة للسوق الهندي، مختلفة -على الأقل تصميمياً عن شقيقتها الأوروبية والتي تم الكشف عنها مؤخراً. حيث تم تصميم هذه النُسخة في معامل تطوير وتصميم الشركة في مدينة تشيناي الهندية.
تكشف الصورة التشويقية بوضوح عن الواجهة الأمامية للسيارة، والتي تبنت لغة تصميم عصرية وجريئة تبتعد تماماً عن الطابع البسيط للأجيال السابقة. أبرز ما يميز المقدمة هو المصابيح الأمامية النحيلة والحادة المزودة بإضاءة نهارية LED مدمجة، والتي تتصل بصرياً بشبكة تهوية عريضة ومعاد تصميمها.
أما في الخلف فكشفت صورة تشويقية أخرى عن تغيرات واضحة على التصميم مُقارنة بالنسخة العالمية مع مصابيح خلفية مُتصلة ويتوسطها الشعار الجديد لشركة رينو.
خلافً لذلك، فمن المتوقع أن تحافظ نُسخة رينو داستر 2027 الهندية على نفس الخطوط العامة للهيكل الصندوقي المرتفع والخطوط العضلية، مع لمسات وعريه مثل أقواس العجلات البارزة، والاحتفاظ بمقابض الأبواب الخلفية المخفية في إطار النافذة.
أيضاً تتوقع الصحافة الهندية أن تحتفظ رينو داستر 2027 بنفس ال مقصورة الداخلية للنُسخة العالمية والتي تضم حزمة من التقنيات الموزونة بعناية في هذا القطاع، بما في ذلك شاشات رقمية كبيرة للعدادات ونظام الترفيه، ومواد ذات جودة أعلى، ومستويات متقدمة من أنظمة السلامة والأمان خاصة ضِمن هذا القطاع.
ميكانيكياً، ستعتمد النُسخة الهندية أيضاً على منصة CMF-B الهيكلية المتطورة، مما يعد بنقلة نوعية في مستويات الراحة، الأمان، وديناميكيات القيادة.
كما أنه من المرجح أن تُطرح رينو داستر 2027 الجديدة في الهند بخيارين من نُظم الحركة، الأول بمحرك بنزين سعة 1.3 لتر مزود بشاحن توربيني، والثانية مع محرك بنزين سعة 1.2 لتر مشحون جبرياً مع نظام هجين خفيف. ومن المتوقع أن تنضم نسخة هجينة قوية إلى تشكيلة فئات السيارة في مرحلة لاحقة.
كما ستشمل خيارات ناقل الحركة صناديق تروس يدوية وأوتوماتيكية، مع خيار السحب الأمامي قياسياً، في حين سيتم تخصيص نظام الدفع الرباعي للفئات الأعلى تجهيزاً فقط.
من المقرر أن تصل رينو داستر 2027 الجديدة إلى صالات العرض في السوق الهندي بحلول أواخر الربع الأول من عام 2026، لتستعيد مكانتها في فئة الـ SUV المُدمجة في منافسة مع هيونداي كريتا، وسوزوكي فيكتوريس، وتويوتا هاي رايدر، وفولكس فاجن تايجون.
