بعد أن تم كَشف ملامحها الجديدة في وقتٍ سابق، أزاحت شركة نيسان السِتار رسميًا عن نُسختها المُحسّنة بعُمق من طِراز نيسان صني 2027. والتي حصلت على عددًا كبيرًا من التحديثات والتقنيات المتطورة تضعها قُرب قمة هذا القِطاع المتنامي.
الكَشف الرسمي عن أحدث نُسخ السيدان الجديدة جاء على موقع الشركة الرسمي في الميكسيك حيث يتم تقديم السيارة هناك تحت مسمى «نيسان فيرسا» حيث سيتم كشف كامل تفاصيلها الرسمية في الثالث من شهر مارس المُقبل.
وقد شهدت النُسخة الجديدة تغيرًا واضحًا في فلسفة التصميم فبدلاً من إقتباس بعض خطوط نيسان سينترا، جاءت السيارة بملامح جديدة تمامًا على الصانع الياباني، حيث إعتمدت مُقدمة السيارة نمط المصابيح المنفصلة حيث تعتلي مصابيح إضاءة التشغيل النهارية المصابيح الرئيسية المُشغلة بالكامل بتقنية «LED» والمتموضعة في مكان مصابيح الضباب تقريبًا.
-
- تحديثات شاملة للتصميم الأمامي.
-
- نيسان صني 2027.
-
- المصدر: كار سكوب.
-
- التصميم الخلفي الجديد للسيارة.
-
- تصميم السيارة الخلفي الجديد.
-
- التصميم الأمامي المُحدث للسيارة.
هذا بالإضافة إلى تغيراتٍ كبيرة على المصدين الأمامي والخلفي، مع تحسينات مؤثرة على تصميم المصابيح الخلفية التي تغيرت في منطقة غطاء غرفة الأمتعة. في حين بقي التصميم الجانبي في أغلبه دون تغيراتٍ كبيرة مع تقديم تصميم جديد أفضل للعجلات السبائكيه الرياضية.
في الداخل، حصلت مقصورة نيسان صني 2027 الجديدة على لوحة قيادة مُعاد تصميمها، إلى جانب شاشة عدادات رقمية جديدة للفئات الأعلى تجهيزًا، ونظام وسائط متعددة مُحدَّث. يُدار الآن بشاشة قياس 9 بوصات قياسيًا، بينما تحصل الفئات الأعلى تجهيزًا على شاشة أكبر بقياس 12.3 بوصة والمزودة بقدرة التوصيل اللاسلكي للهواتف الذكية عبر تطبيقي أندرويد أوتو، وآبل كار بلاي، مع نظام صوتي من إنتاج «BOSE» مع ثمان مكبرات للصوت.
هذا بجانب تمتع السيارة بحزمة أنظمة «ADAS» المُتقدمة للأمان التفاعلي والتي تضم نظام مراقبة النقاط العمياء والتحكم في السيارة عند اللزوم، نظام المُحافظة على المسار، نظام مراقبة المارة في الأمام والخلف والكبح عند اللزوم، ونظام رؤية مُحيطي بزاوية 360 درجة.
وستبقى نيسان صني 2027 مُخلصة لمحركها الاقتصادي المؤلف من أربع أسطوانات سِعة 1.6 لتر مع سحب طبيعي للهواء، والقادر على توليد قوة حصانية تبلغ 118 حصان، مع 155 نيوتن / المتر من عزم الدوران.
ويتصل هذا المحرك إما بناقل حركة يدوي مكوّن من خمس سرعات أمامية، بالإضافة إلى ناقل حركة مُستمر التغيير «CVT» والذي سينقل الحركة حصرًا إلى المحور الأمامي للعجلات.
وبعد طرح نيسان صني 2027 الجديدة في السوق المكسيكية، من المقرر أن تتجه إلى عدد من دول أمريكا اللاتينية الأخرى. وبعد ذلك، من المتوقع طرحها في أسواق الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا، حيث تُعرف السيارة هناك باسم نيسان ألْميرا.
