كَشفت شركة جيلي الصينية السِتار رسميًا عن طِراز جلاكسي ستار 7 السيدان الجديدة كُليًا والتي تُعد أحدث أفراد عائلة سلسلة «جلاكسي» التي تَلقى قبولًا واسعاً بفضل توازنها الكبير بين التصميم الراقي والتقنيات المتطورة مع نُظم دفع ثورية جديدة.
السيدان الجديدة ستتموضع في مكانة بين كُلاً من طِراز جلاكسي ستار 6 الذي تم إطلاق أحدث نُسخه مؤخرًا، وطِراز جلاكسي ستار 8 «E8» الأكبر حجمًا. حيث ستُقدم السيارة ضمن قطاع السيدان المتوسط الحجم في الأسواق العالمية.
تصميم فاخر لكن ليس فريد.
على الرغم من التصميم الفاخر متناسق الخطوط الذي تُقدمه ستار 7 الجديدة إلا أنه ليس فريدًا بالكُلية، حيث نرى بعض خطوط علامات سيارات أخرى فاخرة بين تفاصيل السيارة لكن نعترف أن اقتباس الخطوط جاء بأسلوب غير فج ويبقى مقبولًا بالإجمال.
تأتي جيلي جلاكسي ستار 7 الجديدة بطول 4958 ملم، مع عرض 1915 ملم، وارتفاع 1505 ملم مع قاعدة عجلات بطول 2852 ملم. وهو ما يَعد بحضور واثق ضِمن قطاع يشهد صعوبات كبيرة ومنافسين بارزين شأن تويوتا كامري، وهوندا أكورد، بالإضافة إلى عدد من المنافسين الصينيين الآخرين.
مقصورة متطورة ناضجة.
يُعزز التصميم الأنيق موقف جلاكسي ستار 7 الجديدة وسط المنافسين. فمن الصور والمعلومات الرسمية المُقدمة نتوقع أن تتمتع المقصورة الداخلية بمستوى مرتفع من جودة التصنيع والمواد المُستخدمة، مع استخدام واسع للجلد الفاخر ناعم الملمس.
كما تتمتع السيارة بنظام معلوماتي ترفيهي يُدار عبر مقبض مصنوع من الكريستال بالكونسول الوسطي بالإضافة إلى المقدرة على التحكم به عبر شاشة عالية الدِقة مُثبتة بنمط عرضي، مع شاشة أخرى لعرض بيانات لوحة العدادات الرقمية بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من الميزات القياسية شأن لوحة الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية، وإضاءة مُحيطية بـ 256 لون على سبيل المثال لا الحصر.
كما سيتم تقديم السيارة بحزمة أنظمة «G-Pilot H3» المؤلف من أحد عشر كاميرا وسِت وعشرون مُستشعرًا حول السيارة، فضلاً عن ثلاث رادارات من نوعية «MMWAVE» الدقيقة. لتكون قادرة على قيادة السيارة ذاتيًا على الطرق السريعة والطرق الداخلية بالإضافة إلى قدرته على صِف السيارة ذاتيًا.
منظومة دفع ثورية.
-
- جلاكسي ستار 7 الجديدة.
-
- تصميم أنيق فاخر ذو حضورٍ واضح.
-
- التصميم الخلفي للسيارة.
-
- المقصورة الداخلية للسيارة.
لم يتم تأكيد كل بيانات جلاكسي ستار 7 الجديدة، لكن المعلومات الرسمية تقول أن السيارة ستعتمد على أحدث أجيال منظومة «نورد ثور» الهجينة القابلة للشحن «PHEV» وتُشير توقعات تقارير ذات مصداقية تؤكد على قدرة المنظومة المؤلفة من محرك بتنفس طبيعي سِعة 1.5 لتر مع محرك كهربائي مدمج قد تصل إلى 424 حصان ونحو 526 نيوتن / المتر من عزم الدوران.
وهو ما يدفع السيارة زِنة 1815 كجم على الأقل إلى تسارع من السكون وحتى سرعة 100 كيلو متر / ساعة خلال 5.4 ثانية فقط، مع قدرة على الوصول إلى سرعة قصوى مُحددة عند 190 كيلو متر / ساعة.
ولن تكون أرقام الأداء فقط هي الجانب المؤثر فتلك المنظومة ووفقاً لوثائق التسجيل لدى وزارة الصناعة الصينية قادرة على تقيل معدل حرق الوقود حتى 2 لتر لكل 100 كيلو متر مقطوعة، وبفضل بطاريات بسِعة 19.99 كيلو واط / ساعة وأخرى أكبر بسعة 28.3 كيلو واط / ساعة يصل المدى الكهربائي الصِرف ما بين 115 وحتى 165 كيلو متر.
الأسعار المتوقعة.
ولم تُعلن بعد الأسعار الرسمية للسيارة ولكن وبالمقارنة بشقيقاتها فمن المتوقع أن تتراوح أسعار جيلي جلاكسي ستار 7 الجديدة ما بين 100,000 ألف يوان صيني أو ما يُعادل 14,490 ألف دولار أمريكي، و 150,000 يوان صيني أو ما يُعادل 21,680 ألف دولار أمريكي وفقًا لأسعار تحويل العُملات وقت كتابة هذا المقال.
