تَستعد هيونداي لكَشف الستار رسمياً عن الجيل الجديد كلياً من طراز السيدان المُدمج، هيونداي النترا 2027 والمتوقع أن يحمل الكود «CN8». هذا ما أكدته الصور التجسسية التي تم التقاطها مُنذ فترة إبان اختبار النموذج الأولي للسيارة في كوريا الجنوبية، ومؤخراً في كاليفورنيا بالولايات المُتحدة الأمريكية.
الصور التجسسية الأخيرة ساعدت عدد من مُصممي السيارات على توقع التصميم الجديد تماماً للسيدان الناجحة والذي جاء مُثيراً للجدل على أقل تقدير، ومُحبطاً للبعض على جانبٍ آخر. مع توقعات على أن يتم تقديم عدداً لا بأس به من التحسينات الميكانيكية المرهونة بالسوق.
تصميم صادم أم قبيح؟
ستُقدم هيونداي النترا 2027 الجديدة تصميماً جديداً مستنداً على لغة التصميم المُعاصرة التي تُقدمها الشركة مؤخراً. فالمُقدمة ستمزج بين ملامح هيونداي أكسينت / فيرنا الأخيرة، والنُسخ المُحسنة الأخيرة من طرازي هيونداي أزيرا وهيونداي سوناتا.
خطوط التصميم الأمامي ليست بالمفاجئة أو الغير متوقعة. فلقد رأينا مُسبقاً تلك الخطوط العرَضية والمقدمة المنخفضة مع تموضع المصابيح الأمامية الرئيسية في الصادم الأمامي.
لكن الجديد هو ترك الجيل الجديد من النترا نمط سيارات الـ «ليفت باك» مُنسدلة السقف الذي تنتهجه عِدة شركات مؤخراً، لتُقدم السيارة نمط تصميم تقليدي -إن صح هذا التعبير- ثلاثي الصناديق لسيارات السيدان.
حيث اعتمدت النترا 2027 الجديدة صندوق أمتعة منفصل الخط عن السقف مع نافذة خلفية أكبر حجماً ونافذة ثالثة ليست بالصغيرة هي الأخرى. مع تصميم صادم وفج مُستقيم الخطوط للخلفية نتمنى ألا نراه على الواقع وأن تظل السيارة مُحتفظة به في العالم الافتراضي.
هذا ومن المتوقع أن تشهد المقصورة الداخلية تغيراتٍ ثورية ليس فقط على صعيد فلسفة التصميم، حيث أظهرت بعض اللقطات(*) اعتماد هيونداي النترا 2027 الجديدة على شاشة قيادة رقمية صغيرة الحجم جداً، وترك وظيفة عرض أهم معلومات القيادة عبر نظام العرض الرأسي «HUD» المُزوّد بخاصية الواقع المُعزز. مع ظهور شاشة تحكم كبيرة الحجم تتوسط لوحة القيادة بسيطة التصميم، للتحكم في أهم وظائف السيارة.
نُظم الدفع، لا تغيرات كبيرة ولكن تحسينات ضرورية.
وتُفيد عِدة تقارير عن نية الصانع الكوري الجنوبي إجراء عدداً من التحديثات على نُظم الدفع دون تغيرات كبيرة في أرقام الأداء. لكن بالتوازي مع توقعات بإجراء تحسينات نراها ضرورية لنُظم الدفع الهجينة للدفاع عن مكانة النترا 2027 أمام النجاح الكبير الذي تشهده النُسخ الهجينة من تويوتا كورولا، وهوندا سيفيك خاصة في السوق الأمريكي الشمالي. ولا حديثً مُثبت حول تقديم نُسخة كهربائية بالكامل من السيارة.
إطلاقة متوقعة خلال العام القادم.
الأحاديث الرسمية لم تؤكد بعد موعد إطلاق هيونداي النترا 2027 ولكن حالة النموذج الأولي الظاهرة في الصور والتي تؤكد اقتراب الاطلاق التجاري للسيارة. إضافة إلى تأكيد عدد من التقارير ذات الصِلة على توقع ظهور السيارة رسمياً للمرة الأولى خلال النصف الأول من عام 2026 على أن تبدأ في الوصول إلى الأسواق الرئيسية خلال نهاية العام.
