مراجعة وتجربة قيادة هيونداي النترا الجديدة
كواحدة من أكثر السيارات شعبية في السوق المصري، يعتبر تقديم جيل جديد كلياً من هيونداي النترا محلياً أمراً هاماً، فهي واحدة من قادة فئة السيدان المدمج في السوق المصري، مع جليلة الذكر تويوتا كورولا، والجيل الجديد من سكودا أوكتافيا A8، مع بعض اللاعبين الغائبين مثل مازدا 3، وأوبل أستر، وهوندا سيفيك.
يأتي الجيل الجديد كلياً من هيونداي النترا (CN7) بتصميم صادم، فهو مُلفت بشكل كبير للغاية خاصة في تلك الفئة، ولكن قد يبدو غير متناسق من بعض الزوايا، ولكنه وبالنظر إلى المستهلك العاشق لـ هيونداي النترا يقوم بالمطلوب منه إلى أقصى حد ممكن.
التصميم ملفت، وقادر بسهولة على سرقة الأنظار، والأهم أنه مميز وفريد وستدرك مباشرة عند رؤيتك للسيارة أنك تنظر إلى الجيل الجديد من سيدان هيونداي المحببة دون عناء.
تستمر خطوط الإبهار في تقديم نفسها بيسر داخل المقصورة الخاصة بالسيارة، فبرغم نضوج الخطوط الداخلية مقارنة بالتصميم الخارجي الفوضوي، نجد المقصورة ملفتة بالقدر الكافي، أنيقة بشكل واضح.
مع إستخدام كثير من الخامات الجيدة في الأماكن الواضحة للعين، فضلاً عن تقديم مساحات داخلية جيدة للغاية وسط فئتها.
أبعاد وقياسات هيونداي النترا
| الطول | 4657 ملم |
| العرض | 1825 ملم |
| الإرتفاع | 1430 ملم |
| قاعدة العجلات | 2720 ملم |
| الوزن (فارغة) | 1237 كجم |
| الوزن (محملة*) | 1750 كجم |
| سعة غرفة الأمتعة | 474 لتر |
| سعة خزان الوقود | 47 لتر |
| الإرتفاع عن الأرض | 138 ملم (محملة*) |
تبقى هيونداي النترا الجديدة مخلصة بشدة إلى منظومة الدفع التي تم تقديمها منذ 3 أجيال قبلها، فهي تعتمد على المحرك الموثوق الرباعي الاسطوانات (MPI) سعة 1.6 لتر، الذي يولد قوة حصانية تصل إلى 126 حصان عند 6300 د/د، مع عزم دوران يبلغ 155 نيوتن/المتر عند 4850 د/د.
ويتصل هذا المحرك مع منظومة السحب الأمامي في السيارة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي عادي مؤلف من ستة سرعات أمامية.
وجود هذا المحرك في الجيل الحالي من هيونداي النترا ليس سيئاً، فهو محرك معروف لنا، إعتمادي، تتوفر له كثير من قطع الغيار مسبقاً، ولكن وجود هذا المحرك مع الفلسفة الرياضية البحتة التي يبرزها التصميم قد يكون قتل كثيراً من رغبة مشترين كثيرين على اقتناء السيارة، خصوصاً الباحثون عن سيارة شبابية وثورية التصميم.
تجهيزات فئات هيونداي النترا الجديدة
[toggle title=”فئة سمارت” state=”close”]
تجهيزات الراحة
| اضاءة نهارية عادية |
| اختيار نمط القيادة |
| فتحات USB لشحن وتوصيل الهواتف النقالة |
| نظام صوتي بشاشة ٣.٨ بوصه و ٦ سماعات |
| عجلة قيادة متعددة المهام |
| بلوتوث |
عوامل السلامة والأمان
| نظام منع غلق المكابح (ABS) |
| نظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً (EBD) |
| وسادة هوائية للسائق |
[/toggle]
[toggle title=”+ فئة سمارت سيفتي” state=”close”]
تجهيزات الراحة
| حساسات إضاءة تلقائية |
| شاحن لاسلكي للهواتف النقالة |
| نظام صوتي ترفيهي بشاشة ٨ بوصه |
| دعم لأجهزة آيفون وأندرويد |
| نظام الأوامر الصوتية |
عوامل السلامة والأمان
| وسادة هوائية للراكب الأمامي |
| كاميرا للرؤية الخلفية |
| برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) |
[/toggle]
[toggle title=”+ فئة سمارت فّن” state=”close”]
تجهيزات الراحة
| مثبت سرعة |
| فتحة سقف كهربائيه |
[/toggle]
[toggle title=”+ فئة سمارت بلص” state=”close”]
تجهيزات الراحة
| أضواء نهارية LED |
| مصابيح خلفية LED |
تجهيزات السلامة والأمان
| نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) |
| حساسات ركن خلفية |
[/toggle]
[toggle title=”+ فئة مودرن” state=”close”]
تجهيزات الراحة والسلامة
| حساس مطر |
| نظام المفتاح الذكي لتشغيل المحرك |
| حساسات ركن أمامية |
[/toggle]
[toggle title=”+ فئة أدفانسيد” state=”close”]
تجهيزات الراحة والسلامة والأمان
| مصابيح أمامية بإضاءة LED بالكامل |
| نظام المساعدة عند المرتفعات (HSA) |
| 4 وسائد هوائية جانبية (ستائر) |
| مرآة داخلية ذاتية التعتيم |
[/toggle]
[toggle title=”+ فئة بريميوم” state=”close”]
تجهيزات الراحة
| إضاءة داخلية 64 لون |
| نظام ترفيهي بشاشة 10.25 بوصة |
| نظام ملاحة وخرائط مدمج |
| نظام صوتي من صنع Bose |
تجهيزات السلامة والأمان
| مكابح يد كهربائية |
| نظام الإيقاف التلقائي (Auto Hold) |
| نظام كشف النقاط العمياء |
[/toggle]
علامة (+) بجوار إسم الفئة تعني عرض التجهيزات المضافة على الفئة/الفئات التي تسبقها
أسعار هيونداي النترا الجديدة
| الفئة | السعر |
|---|---|
| فئة سمارت | 317.000 جنيه |
| فئة سمارت سيفتي | 327.000 جنيه |
| فئة سمارت فن | 339.000 جنيه |
| فئة سمارت بلص | 365.000 جنيه |
| فئة مودرن | 390.000 جنيه |
| فئة أدفانسيد | 427.000 جنيه |
| فئة بريميوم | 487.000 جنيه |
