بعد أن استعرضت مجموعة رينو ملامح وتفاصيل الجيل الثالث والجديد كُليًا من مركبة الكروس أوفر الاقتصادية رينو داستر 2024، أعلنت رينو رسميًا عن فتح باب تلقي طلبات الشراء لسيارتها الجديدة، بالتزامن مع الإعلان الرسمي عن أسعار السيارة في الأسواق الأوروبية.
بالنسبة للأسعار فستبدأ أسعار رينو داستر 2024 الجديدة من 19690 يورو للإصدار القياسي، وستتراوح تكلفة إصدار «Expression» بدايةً من 21600 وحتى 26600 يورو اعتمادًا على قائمة التجهيزات الاختيارية التي ستُطلب، وسيكلف شراء الإصدار «Extreme» المُجهز بتجهيزات وعريه العملاء ما يتراوح من 23100 وحتى 28100 يورو، وهو نفس النِطاق السعري أيضًا لفئة «Journey».
هذا ويعتمد الجيل الثالث من رينو داستر الجديدة على منصة «CMF-B»، وهو ما يجعل هذا الجيل الأفضل من حيث الراحة والنفعية الحضرية، فضلاً عن تجهيز السيارة بقائمة متوازنة للغاية من خيارات الراحة والعملية، وعوامل السلامة والأمان.
وستتمتع الكروس أوفر الجديدة بطول إجمالي يبلغ 4343 مم، مع عرض يصل إلى 1809 مم، وارتفاع يبلغ 1656 مم، وقاعدة عجلات بطول 2657 مم، وخلوصٍ أرضي ما بين 209 إلى 217 مم، وحجم صندوق السيارة يستوعب 472 لترًا.
بعد أن استعرضت مجموعة رينو ملامح وتفاصيل الجيل الثالث والجديد كُليًا من مركبة الكروس أوفر الاقتصادية رينو داستر 2024، أعلنت رينو رسميًا عن فتح باب تلقي طلبات الشراء لسيارتها الجديدة، بالتزامن مع الإعلان الرسمي عن أسعار السيارة في الأسواق الأوروبية.
بالنسبة للأسعار فسيبدأ سِعر الإصدار القياسي لرينو داستر 2024 الجديدة من 19690 يورو، وستتراوح تكلفة إصدار «Expression» بدايةً من 21600 وحتى 26600 يورو اعتمادًا على قائمة التجهيزات الاختيارية التي ستُطلب، وسيكلف شراء الإصدار «Extreme» المُجهز بتجهيزات وعريه العملاء ما يتراوح من 23100 وحتى 28100 يورو، وهو نفس النطاق السعري أيضًا لفئة «Journey».
يعتمد الجيل الثالث من رينو داستر الجديدة على منصة «CMF-B»، وهو ما يجعل هذا الجيل الأفضل من حيث الراحة والنفعية الحضرية، فضلاً عن تجهيز السيارة بقائمة متوازنة للغاية من خيارات الراحة والعملية، وعوامل السلامة والأمان.
وستتمتع الكروس أوفر الجديدة بطول إجمالي يبلغ 4343 مم، مع عرض يصل إلى 1809 مم، وارتفاع يبلغ 1656 مم، وقاعدة عجلات بطول 2657 مم، وخلوصٍ أرضي ما بين 209 إلى 217 مم، وحجم صندوق السيارة يستوعب 472 لترًا.
كما ذكرنا سابقا، ستتوفر ثلاث خيارات جديدة للمحركات في الجيل الثالث من رينو داستر 2024 أولها سيكون مُحرك بنزين توربو بقوة 120حصانًا وبسعة 1000 سم3.
بالإضافة إلى منظومة هجينة مؤلفة من محرك بنزين سعة 1200 سم3 وآخر كهربائي بقوة إجمالية 140 حصانًا، وفي الطرازات الأعلى محرك بنزين توربيني بقوة 170حصانًا وسعة 1300 سم3، ومتوافق مع نظام الوقود المرن حيث سيعمل على البنزين، أو الغاز المُسال.
