
كشفت صور مُسرّبة عن التصميم الخارجي لسيارة «فولكس فاجن ID. Polo» المرتقبة للعام 2027، والتي ظهرت دون تمويه تقريبًا، لتُزيح الستار عن أحد أهم الطرازات الكهربائية الصغيرة التي تعمل الشركة الألمانية على طرحها في الأسواق خلال الفترة المقبلة.
وتُظهر هذه الصور أن النُسخة الإنتاجية ستحتفظ إلى حد كبير بالملامح التي قُدمت سابقًا في النماذج الاختبارية، مع تصميم عصري يعكس هوية عائلة ID الكهربائية، إلى جانب أبعاد مدمجة تتماشى مع فئة سيارات المدينة الحضرية.
ووفقًا للمعلومات المتاحة، ستتوفر «فولكس فاجن ID. Polo» الجديدة ضمن مجموعة تتكون من عدة فئات وتجهيزات، تبدأ بإصدار خاص عند الإطلاق مزود بمواصفات غنية وعناصر تصميم مميزة. كما ستُطرح بثلاثة مستويات رئيسية من التجهيزات، مع اعتماد منظومة دفع كهربائية توفر نطاقًا متنوعًا من القوة.
وتشمل خيارات الأداء المتوقعة عِدة مستويات للقوة، تبدأ من نحو 115 حصانًا، مرورًا بخيارات متوسطة تصل إلى 135 حصانًا، وصولًا إلى نسخ أكثر قوة تتجاوز 200 حصان، بما في ذلك إصدارات رياضية أعلى أداءً قد تصل قوتها إلى 220 حصان لفئة «ID. Polo GTI».
- ID. Polo 2027
- النسخة الأعلى من القياسية بقوة متوقعة تصل إى 200 حصان.
- نُسخة ID. Polo GTI بقوة متوقعة 220 حصان.
ومن المنتظر أن تقدم «فولكس فاجن ID. Polo» الكهربائية الجديدة بمدى قيادة يصل إلى نحو 420 كيلومترًا في بعض الفئات، ما يُعزز من قدرتها على المنافسة في فئة السيارات الكهربائية الصغيرة، خاصة مع توجه العلامة الألمانية لتقديم حلول تنقل ميسورة التكلفة نسبيًا.
وتندرج «ID. Polo» ضمن استراتيجية فولكس فاجن لتوسيع عائلتها من السيارات الكهربائية المعتمدة على منصة «MEB Entry»، والتي تستهدف تقديم سيارات كهربائية مدمجة بأسعار تنافسية وتقنيات حديثة. شأن «كوبرا رافال» و«أودي A2 E-Tron».
ورغم أن الشركة لم تكشف رسميًا بعد عن كافة التفاصيل النهائية، فإن هذه التسريبات تمنح نظرة شبه مكتملة على التصميم الخارجي، في حين لا يزال الكشف الكامل عن المقصورة الداخلية وبعض المواصفات التقنية الأخرى قيد الانتظار حتى موعد الإطلاق الرسمي.
ومن المتوقع أن يتم طرح «فولكس فاجن ID. Polo» في الأسواق خلال عام 2026 على أن تكون طراز للعام 2027 في بعض الأسواق، في خطوة تعكس تسارع تحول فولكس فاجن نحو التنقل الكهربائي، مع التركيز على الفئات الصغيرة التي تحظى بطلب واسع في الأسواق الأوروبية والعالمية.















