
كشفت «جيب» عن كامل تفاصيل عملية التحديث الثالثة لطِراز الكروس أوفر المدمج «جيب رينيجيد 2027» والذي سيُقدم في السوق البرازيلية، مع حِزمة تطويرات ركّزت بشكل أساسي على المقصورة الداخلية والتقنيات الحديثة، إلى جانب تقديم أسعار أقل مقارنة بالطراز السابق، في خطوة تهدف إلى تعزيز تنافسية السيارة داخل فئتها.
التحديث الثالث يأتي في خَضم وقف تقديم «رينيجيد» في أسواق أمريكا الشمالية وأوروبا بسبب تراجع الطلب، بيد أن السيارة لا تزال تُحقق أداءً قويًا في أسواق أمريكا الجنوبية وخاصة في البرازيل، حيث تجاوز إنتاجها 700 ألف وحدة منذ بدء تصنيعها هناك عام 2015.
تحديثات تصميمية محدودة خارجيًا.

على الرغم من محدودية التغيرات الخارجية إلا أنها قد عَززّت من عصرية ملامح السيارة التي إنطلقت مُنذ عشر سنوات تقريبًا. حيث شملت التحديثات الجديدة مصابيح أمامية وخلفية بتفاصيل داخلية مُحدّثة، ومصد أمامي وخلفي جديد مع شبكة تهوية أمامية جديدة، إضافة إلى تصميمات جديدة للعجلات الرياضية التي تُقدم بقياسات 17 و18 بوصة حسب الفئة.
مقصورة أكثر تطورًا وتجهيزات أحدث.

حصلت «جيب ينيجيد 2027» الجديدة على تصميم داخلي مُعاد تطويره، يتضمن شاشة نظام معلومات وترفيه جديدة قياس 10.1 بوصة بدقة أعلى مع دعم المساعد الصوتي «أليكسا». كما تأتي السيارة بلوحة عدادات رقمية بقياس 7 بوصات، ولوحة قيادة وكونسول وسطي مُعدّل، إضافة إلى خامات تنجيد جديدة للمقاعد. وفي الفئات الأعلى تجهيزًا، بات مقعد السائق مزودًا بضبط كهربائي.
تشمل التجهيزات القياسية ست وسائد هوائية، وحزمة أنظمة مساعدة السائق «ADAS»، مثل نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ومُساعد الحفاظ على المسار، وكاميرا خلفية، ونظام مراقبة انتباه السائق.
نُظم دفع أكثر كفاءة.
كما شهدت المنظومة الميكانيكية تحديثًا أيضًا، إذ أصبحت فئتا «صحاري» و«لانجتيود» متاحتين بمنظومة هجينة خفيفة تعتمد على محرك تيربو سعة 1.3 لتر يعمل مع محرك كهربائي بجهد 48 فولت يعمل أيضًا كبادئ تشغيل بقوة إجمالية تبلغ 176 حصان. وتشير الشركة إلى أن استهلاك الوقود داخل المدن انخفض بنحو 7% مقارنة بالمحرك نفسه دون النظام الكهربائي المساعد.
أسعارٍ أقل لفترة محدودة.
- جيب رينيجيد 2027.
- تحديثات التصميم الأمامي.
- التصميم الخلفي المُحدّث للسيارة.
- إحتفظ التصميم الجانبي بكل تفاصيله دون تغيير.
- مقصورة جيب رينيجيد 2027 المجددة.
وبمناسبة إطلاق «جيب رينيجيد 2027» المُحدّثة خفضت الشركة أسعار السيارة في السوق البرازيلي حيث بدأ سعر الفئة الأساسية في البرازيل من 129,990 ريال برازيلي أو ما يُعادل 24,300 ألف دولار أمريكي تقريبًا، أي أقل بنحو 18 ألف ريال مقارنة بالنسخة السابقة، وذلك لأول 3000 وحدة فقط.
كما انخفض سعر الفئة الثانية إلى 158,690 ريال برازيلي تقريبًا 29,660 ألف دولار أمريكي بفارق 7 آلاف ريال عن الطراز قبل التحديث، بينما حافظت أعلى فئتين على أسعارهما السابقة عند 175,990 و189,490 ريال برازيلي أو ما يوازي 32,890 و35,420 ألف دولار أمريكي على التوالي.

















