كشفت صور تجسسية ومعلومات من مصادر مُطلعة عن التفاصيل الأولى لعملية تحديث منتصف العُمر للسيدان الكورية هيونداي أكسينت للعام 2027، أو هيونداي فيرنا 2027 في أسواقٍ أخرى، وهي العملية التي ستحمل تغييراتٍ تصميمية وتقنية مهمة تهدف إلى تعزيز جاذبيتها في فئة سيارات السيدان مُدمجة الحجم.
من الخارج، تحصل أكسينت 2027 على واجهة أمامية أكثر عصرية مستوحاة من سيارات هيونداي الأكبر حجمًا وبوجهٍ خاص طراز هيونداي سوناتا 2026، مع مصابيح أمامية أكبر قد تدمج إشارات الانعطاف داخلها، وشبكة جديدة وفتحات تهوية أمامية أكثر وضوحًا.
كما يتوقع أن تظهر عناصر تحديث طفيفة في التصميم الخلفي، تشمل مصابيح خلفية معدّلة تعمل بالكامل بتقنية «LED» ومصد خلفي مُعاد تصميمه، إلى جانب عجلات رياضية جديدة قياس 16 بوصة قد تتوفر بلمسة رياضية في النسخ الأعلى.
غير أن أبرز التغييرات تأتي في المقصورة، حيث يبدو أن هيونداي تستعد لترقية نوعية المقصورة بشكل كبير من خلال شاشات مزدوجة منحنية بقياس 12.3 بوصة تجمع بين شاشة المعلومات والترفيه ولوحة العدادات الرقمية، ما يمنح السيارة إحساسًا بتقنية أعلى يشبه طرازات العلامة الأكبر حجماً.
كما يتوقع إدخال عجلة قيادة جديدة بتصميم رياضي وتصميم داخلي أكثر حداثة، مع مخارج أضافية خلفية لنظام مُكيف الهواء.
فيما يخص تِقنيات أنظمة الأمان التفاعلية، تُشير التقارير إلى احتمال تعزيز حزمة أنظمة المساعدة على القيادة الذكي «ADAS» إلى المستوى الثاني، مع تحسينات في أنظمة مثل مُساعد المحافظة على الحارة المرورية، ونظام مراقبة النقاط العمياء.
على الصعيد الميكانيكي، من المتوقع أن تظل هيونداي أكسينت 2027 محتفظة بمحركاتها البنزينية الحالية رباعية الأسطوانات سِعة 1.5 لتر بنسختيها ذات السحب الطبيعي والمشحونة جبرياً، مع خيارات ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي، دون تغييرات كبيرة في الأداء. كما ترددت شائعات عن إمكانية إضافة خيار هجين مستقبلي ضمن جهود هيونداي نحو التحول إلى المركبات الكهربائية.
هذا وتُشير التوقعات إلى أن النسخة المحدثة من هيونداي أكسينت 2027 ستكون متاحة في الأسواق الهندية تحت إسم هيونداي فيرنا 2027 بدايةً من مطلع عام 2026، في خطوة تهدف للحفاظ على تنافسها في مواجهة سيارات مثل هوندا سيتي، وفولكس فاجن فيرتوس، وتويوتا ياريس سيدان.
